Die Arten der menschlichen Mobilität nach ihren Variablen
Menschliche Mobilität und ihre Arten sind eines der Hauptthemen der Geographieforschung, insbesondere gegenwärtig in der Transformationsphase der Beziehungen zwischen globalem Wandel und lokaler Entwicklung.
Im Allgemeinen beziehen sich Studien zur menschlichen Mobilität auf Bewegungen und nicht auf die Gruppen, aus denen sie stammen, und auf die Orte, an denen sie aufgetreten sind.
Konzepte und Arten menschlicher Mobilität
Über die allgemeinen Muster der menschlichen Mobilität wird viel geforscht. Unter Verwendung von Daten aus dem Währungsumlauf und von Mobiltelefondaten haben Forscher bestätigt, dass menschliche Bewegungen allgemein durch Lévys Flugmodell beschrieben werden können, das typischerweise in Tierbewegungsmustern zu finden ist.
Untersuchungen haben auch gezeigt, dass einzelne Bewegungsbahnen nach einer Neuskalierung ähnliche Formen aufwiesen.
1- Eine abnehmende Tendenz einer Person, neue Orte zu besuchen.
2- Eine unregelmäßige Besuchsfrequenz für verschiedene Orte.
3- Menschen kehren in der Regel an die gleichen Orte zurück (z. B. zu Hause, im Büro usw.).
Basierend auf diesen Beobachtungen entwickelten die Wissenschaftler ein neues Modell der individuellen Mobilität, das zwei einzigartige generische Mechanismen beinhaltet: Exploration und präferenzielle Rückkehr.
Dieses neue Modell ist zwar repräsentativer für menschliche Mobilitätsmuster als frühere Modelle, erfasst jedoch nur langfristige räumliche und zeitliche Skalenmuster.
Migrationen oder menschliche Mobilität
Es gibt drei Möglichkeiten, die Mobilität des Menschen allgemein zu klassifizieren:
Nach temporären Variablen
-Migration oder vorübergehende Mobilität: Der Migrant ist für einen bestimmten Zeitraum an einem Ort und kehrt dann an seinen Herkunftsort zurück.
-Migration oder permanente Mobilität: bezieht sich auf Personen, die sich permanent an einem Ort befinden und nicht beabsichtigen, ihren Ort zu wechseln.
Nach Zeichenvariablen
- Zwangsmigration: Wenn ein Migrant seinen Wohnort aufgrund höherer Gewalt verlässt, die mit Lebensgefahren wie Krieg oder Naturkatastrophen verbunden ist.
- Freiwillige Migration: Freiwillige Migration bezieht sich auf einen Ort auf der Suche nach einem besseren Leben. Ein typisches Beispiel sind Einwanderer, die in andere Länder reisen, um eine Arbeit zu finden.
Nach Variablen, die sich auf das Ziel beziehen
- Interne Migration: Bezieht sich auf den Bestimmungsort des Migranten im eigenen Land, beispielsweise wenn eine Person von einer Provinz oder einem Bundesstaat in eine andere zieht.
Internationale Migration: Wenn eine Person an einem anderen Ort ankommt als in ihrem Herkunftsland.
Mobilität in Städten
Die menschliche Bewegung im Maßstab der Stadt wurde ebenfalls untersucht. Auf dieser Ebene folgt die Mobilität der Menschen in allen untersuchten Städten fast demselben Muster.
In mehreren Studien wurde auch festgestellt, dass Menschen 24 Stunden und 7 Tage lang Periodizitätseigenschaften mit vorübergehenden Zyklen bei der Rückkehr zu primären Standorten aufweisen. Es wurde auch gezeigt, dass menschliche Bewegungen während ihrer täglichen Bewegungen hocheffizienten Flugbahnkonfigurationen folgen.
Menschen sind bei ihren täglichen Fahrten hocheffizient und folgen nur 17 Flugbahnkonfigurationen unter mehr als einer Million möglichen Flugbahnen. Diese in städtischen Gebieten beobachteten Muster menschlicher Mobilität ermöglichten es, menschliche Bewegungen in einer städtischen Umgebung vorherzusagen und zu simulieren.
Mobilität bei Katastrophen
Andere Studien beziehen sich auf das Phänomen der Kopplung zwischen menschlicher Mobilität und sozialen Bindungen und zeigten, dass das soziale Netzwerk eines Individuums mit dem Mobilitätsverhalten zusammenhängt.
Diese Erkenntnis ist nicht nur wichtig für das Verständnis der menschlichen Mobilität in stabilen Ländern, sondern spielt auch eine Schlüsselrolle bei der Vorhersage der menschlichen Mobilität bei Katastrophen und Notfällen. Dies bedeutet, dass die soziale Infrastruktur ein wesentliches Element ist, um Schäden zu reduzieren und Leben bei Katastrophen zu retten.
Während diese Studien zur menschlichen Mobilität das Wissen über allgemeine Mobilitätsmuster verbessert haben, ist es wahrscheinlich, dass eine Veränderung der Umwelt, insbesondere ein wichtiges Ereignis wie eine Naturkatastrophe, diese Routinemuster erheblich stört.
Mehrere Studien haben gezeigt, dass sich Notfallinformationen tendenziell global verbreiten, während Nicht-Notfallinformationen räumlich beschränkt sind.
Die Beziehung zwischen den meteorologischen Bedingungen und den täglichen Aktivitäten der Menschen wurde ebenfalls untersucht. Dabei stellte sich heraus, dass einige Arten von klimatischen Bedingungen die menschlichen Bewegungen erheblich beeinflussen können, obwohl das Ausmaß des Einflusses bei Individuen sehr unterschiedlich ist.
Das heißt, ungewöhnliche Ereignisse und Veränderungen in der natürlichen Umgebung können tatsächlich die Aktivitäten der Menschen beeinflussen. Naturkatastrophen können eine erhebliche Abwanderung der Bevölkerung verursachen. Andere Studien haben auch den wechselseitigen Einfluss zwischen menschlicher Mobilität und Epidemien untersucht.
