Welche Verkehrsmittel wurden 1816 benutzt?
Die Transportmittel, die 1816 benutzt wurden, waren mindestens drei: die Galeere, der Lastwagen und der Sopanda. Darüber hinaus wurden andere öffentliche Verkehrsmittel wie das Boot, der Zug oder die Straßenbahn genutzt. Jedes hatte einzigartige Spezifikationen und wurde verwendet, um das Leben der Menschen in diesem wichtigen historischen Kontext zu verbessern.
Die Entwicklung des Neolithikers von der Erfindung des Rades bedeutete einen großen Fortschritt, um von einer Seite zur anderen transportiert zu werden, schwere Lasten zu bewegen und vieles mehr.
Die autochthonen Zivilisationen des amerikanischen Kontinents waren jedoch dadurch gekennzeichnet, dass ihnen dieser Fortschritt fehlte, und die Besetzung der Gebiete erfolgte zu Fuß auf dem Land oder mit Hilfe primitiver Kanus im Wasser und unter Verwendung von Lasttieren wie der Flamme.
Aus der spanischen Kolonialzeit stammen die in Amerika eingeführten Transportmittel wie Karren, Postkutsche sowie Transport- und Frachttiere wie Pferde, Ochsen, Esel und Maultiere.
Nach mehr als 300 Jahren unter dem spanischen und britischen Joch kämpfen die amerikanischen Kolonien für ihre Unabhängigkeit, berühmte Amerikaner, gebildete und militärisch vorbereitete Nachfahren von Spaniern, haben in jedem ihrer Länder eine Identität gefälscht und kämpfen für die Unabhängigkeit.
Für die Emanzipation der amerikanischen Völker waren die Transportmittel wie in jedem Krieg eine große Hilfe, um ihre militärischen Ziele zu erreichen.
Die terrestrischen Kommunikationswege dieser Gebiete während der Kolonialzeit waren überhaupt nicht optimal, Schotterstraßen, Kopfsteinpflasterstraßen und rustikale Straßen, auf denen Menschen laufen mussten, die weniger glücklich waren und die der Mittel- und Hochklasse zu Pferd reisen konnten oder in anderen anspruchsvolleren Transporten für die Zeit.
Das Jahr 1816 ist besonders für Argentinien von besonderer Bedeutung, da in diesem Jahr die Unabhängigkeitserklärung der Vereinigten Provinzen von König Fernando VII. Von Spanien und jeder ausländischen Herrschaft unterzeichnet wird.
Historiker haben dem Transportmittel jener Tage große Bedeutung beigemessen, damit die erwartete Unabhängigkeitserklärung erreicht werden kann.
Dies ist darauf zurückzuführen, dass die politische Lage in vielen Provinzen und die geografische Entfernung zwischen ihnen es schwierig machten, die Vertreter des Kongresses zur Unterzeichnung der Emanzipationserklärung zusammenzubringen.
Tucumán ist eine argentinische Provinz, die während der Kolonialzeit zu den Vereinigten Provinzen gehörte und der Ort war, an dem die Vertreter jeder Region beschlossen, sich zu treffen, um den Kongress zu installieren, auf dem sie am 9. Juli 1816 die Unabhängigkeit der spanischen Krone erklären würden.
Zu diesem Zeitpunkt waren die Straßen eng, es fehlte an Beleuchtung und die Transporte der Tiere dauerten mehrere Wochen, um von einer Provinz in eine andere zu gelangen. Lange Fahrten erforderten Pausen, um sich auszuruhen, die Tiere zu füttern und sich auf der Straße zu versorgen.
In diesen Jahren waren die am häufigsten verwendeten Transportmittel die Galeeren, Karren, der Sopanda und die Pferde.
Die argentinische Geschichte unterstreicht die Bedeutung dieser Transportmittel und den Impuls ihrer Kongressabgeordneten, die bis zu einem Monat reisen mussten, um Tucumán zu erreichen und die Unabhängigkeit der Vereinigten Provinzen vom Vizekönigreich des Río de la Plata zu erklären.
Welche Verkehrsmittel wurden 1816 am häufigsten benutzt?
La Galera
Dieser Transport wurde als das bequemste und schnellste Transportmittel der Zeit angesehen und war nicht nur das teuerste, sondern konnte auch von nur privilegierten Klassen genutzt werden. Er bot die Kapazität, bis zu 10 Personen ohne Waren zu transportieren.
Die interne Polsterung der Galeere brachte den Benutzern Komfort und die zahlreichen Taschen wurden in der Galeere angeordnet, damit Benutzer ihre Sachen aufbewahren können. Diese vierrädrige Kutsche wurde von vier Pferden gezogen, die von einem Straßenkenner geführt wurden, der Postillion genannt wurde.
Den historischen Aufzeichnungen zufolge brauchten die Kongressabgeordneten, die von Buenos Aires nach Tucumán reisten, 25 Tage, um die Provinz zu erreichen.
Die Carreta
Über Jahrhunderte war der Karren in Argentinien und anderen spanischen Kolonien der Inbegriff für den Transport von Menschen und Gütern von einer Provinz in eine andere. Er war eine Hauptachse der damaligen Wirtschaft, und seine Gewinne dehnten sich auf verschiedene Aspekte des täglichen Lebens aus während dieser Jahrhunderte.
Die Karren wurden von Ochsen oder Pferden gezogen, sie benutzten zwei große Räder, die einen Durchmesser von drei Metern erreichen konnten. Sie reisten normalerweise in Wohnwagen.
Die repräsentativsten Elemente der Karren waren die Turú: eine Corneta aus Kuhhorn und Tacuara-Zuckerrohr, die dazu diente, die Ochsen zu stimulieren und unterwegs mit anderen Karren zu kommunizieren; Holzkäfige, Stangen für Geflügel, Werkzeuge, Leder und Krawatten. Die Reise zwischen Buenos Aires und Tucumán mit dem Wagen dauerte 40 bis 50 Tage.
Der Sopanda
Ein weiteres bequemes Mittel, um sich zu Lande zu bewegen, war der Sopanda, der der Galeere ähnelte, aber vollständig mit Türen und Fenstern verschlossen war, aber einen beginnenden Dämpfungsmechanismus aufwies, der aus Lederriemen bestand, die die Straßensprünge abschwächten.
Es wurde von einem Team von Pferden gezogen und hatte Platz für Seiten im Rücken. Es war typisch für die wohlhabenden Klassen.
Wenn große Reisen von einer Provinz in eine andere organisiert wurden, wurden sie von den Truppen durchgeführt: Dieses Transportsystem bestand aus mehreren Karren, die von einer Gruppe von Arbeitern eskortiert wurden, wobei der Vorarbeiter die Gruppe anführte und die Orte zum Stoppen, Ausruhen und Vorbereiten der Reise festlegte Bestimmungen.
Für lange Fahrten wurden Tiere speziell für den Ersatz mitgenommen und sorgen so für den rechtzeitigen Rest der anderen Tiere, die die Karren gezogen haben.
Die Reise der Truppen wurde organisiert, um Passagiere und Korrespondenz zu transportieren. Die Reise von Buenos Aires nach Tucumán durch die Truppen dauerte zwei bis drei Monate.
Um die Korrespondenz zu jeder Provinz der Region zu führen, wurde in dieser Zeit der Dienst des Chasquis in Anspruch genommen, Männer, die zu Pferd weite Strecken zurücklegten, um wichtige Briefe und Mitteilungen zu tragen, die oft begleitet wurden, wenn sie vertrauliche Informationen transportierten.
Durch den Chasquis kam die Unabhängigkeitserklärung Argentiniens in jede der Vereinigten Provinzen, um allen Bewohnern der jungen freien Nation die frohe Botschaft zu überbringen.
Unterwegs hielten Reisende mit verschiedenen Transportmitteln an den Pfählen, die aus Lehmziegeln und Strohdächern bestanden, wo sie sich ausruhen, essen und die Tiere austauschen konnten.
