Binnenschifffahrt: Geschichte, Merkmale, Vor- und Nachteile
Der Flussverkehr ist ein Transportmittel, mit dem Fracht und Passagiere hauptsächlich über das Netz von Binnenwasserstraßen wie Flüssen und natürlichen Seen sowie durch Kanäle und künstliche Stauseen befördert werden. Die Überweisung kann sowohl national als auch international erfolgen.
Diese Art des Verkehrs hat sich im strategischen Rahmen der nachhaltigen Entwicklung zum günstigsten Medium entwickelt. Seit Jahren stößt es sowohl im öffentlichen als auch im privaten Sektor auf erneutes Interesse. Zu den wichtigsten Flüssen der Welt, an denen der Flussverkehr von Bedeutung ist, gehört der Mississippi in den USA mit einer Länge von 6270 km.
Es zeigt auch den Amazonas in Südamerika, der mit einer Länge von 7020 Kilometern Peru, Kolumbien und Brasilien durchquert, bis er in den Atlantik mündet. Ein weiterer Fluss von großer Bedeutung ist der Nil in Afrika, der 6671 Kilometer lang durch Uganda, Sudan und Ägypten fließt und ins Mittelmeer mündet.
Die Donau in Europa hat eine Länge von 2888 km und durchquert 10 europäische Länder, von Deutschland bis zum Schwarzen Meer an den rumänischen Küsten.
Schließlich hebt es auch den 6380 km langen Blue River in Asien hervor, der China durchquert und von Tibet bis zum Ostchinesischen Meer führt.
Geschichte
Seit der Antike nutzen die Menschen Flüsse zum Reisen und für den Warenaustausch. Der Flussverkehr ist im Neolithikum erschienen, weshalb er als das erste Transportmittel der Welt gilt.
Ebenso wurden in Mesopotamien, Ägypten und China vor der christlichen Zeit Tausende von Jahren Ruderboote und Segelboote eingesetzt.
Vom 12. bis zum 14. Jahrhundert stieg der Handelsfluss auf Flusswegen durch den Einsatz von Schiffen mit einer Kapazität von 10 bis 20 Tonnen. Dies war möglich dank der Entwicklung der mittelalterlichen Städte an den verschiedenen Flüssen Europas und der Entwicklung des Handels.
Im 16. Jahrhundert wurde die Schifffahrt durch den Bau von Schleusen auf Flusswegen erheblich verbessert. Im frühen neunzehnten Jahrhundert spielte der Einsatz von Dampfmaschinen auf Schiffen eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des Flussverkehrs und bei der Senkung seiner Kosten.
Eigenschaften
Die Flussrouten können in internationale, interregionale und lokale Routen eingeteilt werden:
- Die internationalen Routen werden von den verschiedenen Ländern für ihre Außenhandelsgeschäfte verwendet. Beispiele für diese Routen sind die Flüsse Niger, Donau und Paraguay.
- Auf den interregionalen Strecken werden Waren zwischen den Hauptregionen desselben Landes befördert. Beispiele für diese Routen sind die Wolga in Russland und Mississippi in Nordamerika.
- Lokale Routen sind solche, die zum Herstellen von Verbindungen innerhalb derselben Region oder von Verbindungen innerhalb der Region verwendet werden.
Das Hauptmerkmal der Flussschifffahrt ist der Transport von Produkten in großen Mengen und mit langsamer Bewegung.
Kommerzieller Flussverkehr
Es basiert auf dem Folgenden:
-Bestehen eines wichtigen Hafens an oder in der Nähe der Flussmündung.
- Wettbewerbsfähige Kosten beim Transport bestimmter Produkte unter Verwendung von Tonnen pro Kilometer als Indikator.
-Anwesenheit entlang des Flusses von prosperierenden landwirtschaftlichen und industriellen Gebieten.
- Geeignete Verbindungen mit dem Landverkehrsträger (Straße und Schiene) oder mit dem Seeverkehrsträger, wodurch der multimodale Verkehrsträger umgesetzt wird. Dazu werden entlang des Flusslaufs Interior Load Terminals (TIC) sowie Zentren für den Umschlag von Gütern von einem Medium auf ein anderes angelegt.
Flussschifffahrtsnetze
In der Welt können wir vier Flussnavigationsnetze unterscheiden, die vier großen Industriegebieten auf unserem Planeten entsprechen. Diese Netzwerke sind die folgenden:
- Nordwesteuropa (von der Seine bis zur Rhône und der Elbe).
- Großbritannien.
- Die russische Ebene.
- Der amerikanische Nordosten (der Kanal von San Lorenzo, die Großen Seen und der Erie zum Mississippi-Missouri).
Vorteile
Der Binnenschifffahrtstransport weist im Vergleich zu anderen Verkehrsträgern in Bezug auf Logistik, Sicherheit und Umweltschutz viele Merkmale auf und behauptet seine Position unter den vorteilhaftesten modernen Verkehrsmitteln.
Einige der herausragendsten Vorteile sind die folgenden:
- Die Kosten sind äußerst wettbewerbsfähig und ein effizientes Transportmittel: Ein einfaches Binnenschiff, das durch die kleineren Kanäle fährt, befördert 250 bis 300 Tonnen Fracht, was etwa 10 oder 12 Lastwagen oder 5 oder 6 Eisenbahnwaggons entspricht .
- Der Flussverkehr ist das am wenigsten umweltschädliche Transportmittel und weist einen der niedrigsten CO2-Emissionen aller Transportmittel auf. Es wird davon ausgegangen, dass der Gütertransport auf Flüssen eine umweltfreundliche Form des Transports darstellt.
- Durch die Mitnahme des einzigen Transportmittels, das nicht überfüllt ist, ist als erstes eine hohe Zuverlässigkeit der Lieferzeiten gewährleistet.
- Aufgrund der Emission von Lärm oder Gasen sind die Unfallraten und die Umweltbelastungen im Vergleich zum Landverkehr niedrig.
- Es ermöglicht eine sehr wichtige Energieeinsparung, da eine Pferdestärke (PS) nur 150 kg in einem LKW, 500 kg in einem Zug und 4000 kg in einem Flussboot mobilisiert.
- Schienen- und Straßennetze erfordern eine ständige Modernisierung und Instandhaltung. schiffbare Seen und Flüsse erfordern jedoch viel weniger Investitionen und sind nützlicher, wenn sie mit terrestrischen oder maritimen Verbindungen verbunden sind.
Nachteile
Zerstörung von Flussläufen
Obwohl der Flussverkehr eine relativ saubere Transportmethode für Produkte ist, führen die Verbesserungen, die an Flüssen vorgenommen werden müssen, um sie schiffbar zu machen - das Baggern, Ausbaggern und Kanalisieren - häufig zur Zerstörung natürlicher Flussläufe, was sich negativ auf die Menschen auswirkt.
Von den 230 Hauptflüssen der Welt wird angenommen, dass etwa 60% mäßig oder stark "geschnitten" sind. Diese Kürzungen werden üblicherweise vorgenommen, um den Flusstransport zu verbessern.
Habitatveränderung
Infrastrukturprojekte für die Flussschifffahrt verändern die natürliche Funktion des Flusses und seinen Lebensraum durch physikalische Veränderungen wie Wasserpumpen, Kies- und Sandgewinnung, Kanalisierung und Baggern. Dadurch entstehen tiefe, gleichmäßige und gerade Wasserwege, die den Fluss teilweise von seiner natürlichen Ebene abschneiden.
Der Betrieb der Schiffe erzeugt Wellen, die andere Wassernutznießer stören. Junge Fische sind direkt von den Wellen betroffen, da ihre Schwimmkapazität gering ist. Die hohe Verkehrsintensität führt zu einer Verringerung der Tiervielfalt entlang der Flussküsten.
Mögliche Kontamination durch Verschütten
Eventuelle Verschmutzungen und Kollisionen von Schiffen können aquatische Lebensräume kontaminieren und schädigen. Diese versehentliche Kontamination kann Erdöl und in anderen Fällen gefährliche Stoffe sein.
Saisonale Nutzung
In vielen Ländern verkehrt dieses Transportmittel saisonal, wenn die Gewässer zufriedenstellende Bedingungen für die Schifffahrt bieten.
Was geht verloren, wenn ein Fluss an Schiffe angepasst wird?
Der Flussverkehr wird nicht wirklich nachhaltig sein, wenn die nennenswerten Leistungen der Flüsse für die Ökosysteme ignoriert werden. Einige der Dienste, die verloren gehen, wenn versucht wird, einen Fluss an die Boote anzupassen (anstatt die Boote an den Fluss anzupassen), sind:
- Speicherung und Aufbewahrung von Wasser für den häuslichen, landwirtschaftlichen und industriellen Gebrauch.
- Versorgung mit Nahrungsmitteln aus dem Fischfang.
- Hochwasserschutz.
- Grundwasser nachfüllen.
